Галерея автомобилей известных в обществе людей образовалась в 80-х годах XX века, получив от Московского автостроительного предприятия «ЗиЛ» несколько изготовленных в маленькой серии представительские модели высшего класса. Первым мемориальным авто стал потерпевший аварию автомобиль Л.И.Брежнева Rolls – Royce “Silwer Shadow”, который, в то время ещё в создающуюся коллекцию музея, попал в начале 80-х годов из штаба подмосковного военного округа.
В 30 – 40 годах XX века в гаражах Кремля в Москве было довольно много роскошных импортных авто высшего класса, которые, в основном, произведены в США. Так как И.Сталину больше всего нравились произведённые американской фирмой “Packard” лимузины, они были в преимуществе. Когда в середине 30-х годов на Московском автостроительном заводе, названном именем И.Сталина, стали производить первые лимузины высшего класса «ЗиС-101», советское руководство использовало именно эти доморощенные изделия. Незадолго до II мировой войны канцлер Германии А.Гитлер подарил И.Сталину несколько компрессорных моделей Mercedes Benz, во время войны Кремль получил авто от союзнических США.
После разгрома фашистской Германии в Советский Союз пришло большое количество авто высшего класса (в том числе Packard Super Eight бывшего короля Румынии) а также уникальные спортивные модели. Их, за заслуги перед отечеством, предоставляли высшим членам правительства СССР, например, министру иностранных дел В.Молотову - Rolls – Royce “Wraith”. В конце 40-х годов XX века трофейные автомобили были уже довольно подержанными. Также было необходимо во времена холодной войны показать, что СССР способно производить высококачественные автомобили класса люкс. Поэтому правительство СССР использовало советские изделия, например, ЗиС-110, на базе которого для нужд Сталина изготовили первый советский бронированный лимузин ЗиС-115С. В конце 50-х годов появились новые представительские автомобили: ЗиЛ-111, ГАЗ-13 «Чайка».
Когда, в 1964 году Л.И Брежнев стал генеральным секретарём ЦК КПСС, автопарк Кремля стремительно пополнился дорогими и роскошными зарубежными авто. Их Брежневу, как большому ценителю автомобилей, дарили руководители других стран. В начале 80-х годов в его коллекции, которая хранилась в гаражах Кремля, было уже более 20-ти интересных автомобилей класса люкс: Mercedes Benz, Cadillac, Lincoln, Jaguar, Rolls – Royce и др. На сегодняшний день в музее есть 3 автомобиля из этой уникальной коллекции: Rolls – Royce Silwer Shadow; подаренный в 1973 году президентом США Р.Никсоном во время визита Брежнева в США Lincoln Continental Town Car и подаренный в 1980 году лидером ГДР Э.Хоникером Mercedes Benz 280 SEL.
Латвийскому Клубу антикварных автомобилей и Рижскому мотормузею до развала СССР удалось собрать коллекцию автомобилей советского правительства, которой нет аналога на сегодняшний день.
